L’ispezione pre-imbarco, o PSI, è la certificazione doganale cinese per i macchinari usati. Le macchine di solito non hanno bisogno di certificazione in Cina, ma solo se non sono mai state usate commercialmente. Quindi appena vuole vendere una macchina che ha già usato a un cliente cinese, ha bisogno del PSI, e ne ha bisogno prima di spedirla in Cina.
Il PSI consiste in una domanda, ispezione in loco della macchina e rilascio del certificato. Il processo è di per sé semplice, ma dovrebbe comunque iniziare almeno quattro settimane prima di quando pensa di portare la macchina sul web per poterlo fare in tempo.
Mentre il produttore straniero è quasi sempre il richiedente della CCC o di altre certificazioni cinesi, l’acquirente della macchina può richiedere il PSI insieme al venditore.
I fatti più importanti sul PSI
- Modulo d’iscrizione
- Descrizione del prodotto
- Autorizzazione a rappresentare
- Informativa sulla privacy
- “Single Window Number” della Dogana in Cina
- Documenti di applicazione: 1-8 settimane
- Ispezione: 1-2 settimane
- Certificato: 2 settimane
Dopodiché può spedire la macchina.
- Spese di ispezione secondo il valore della macchina (min. 930 €)
- Spese di viaggio dell’ispettore
- Costi amministrativi
Quando è richiesta l'Ispezione Pre-Spedizione?
L’Ispezione Pre-Spedizione (PSI) è sempre richiesta quando una macchina usata deve essere spedita in Cina. È irrilevante se la macchina viene venduta o se la produzione viene trasferita. Anche la dimensione o la quantità delle macchine è irrilevante; in ogni caso, è richiesto solo un PSI per consegna.
Questo significa che sia intere linee di produzione che piccole macchine individuali (come le stampanti) possono essere certificate per PSI. L’unico criterio è che la macchina sia usata, anche se può essere stata completamente ricostruita.
L’ammontare dei costi di ispezione dipende dal valore totale della consegna.
Come funziona l'Ispezione Pre-Spedizione?
Tenga presente che l’azienda registrata in Cina fa ufficialmente la domanda, ma la maggior parte delle informazioni proverrà dal venditore / mittente. Pertanto, un’accurata coordinazione tra il mittente e il destinatario delle macchine è assolutamente critica per un completamento corretto ed efficiente dei documenti.
Contemporaneamente alla presentazione dei documenti si devono pagare le tasse d’ispezione, poiché la dogana cinese richiede il pagamento in anticipo e non dà un appuntamento prima.
Una volta completati questi primi due passi, l’ispezione può avvenire entro una o due settimane. Un impiegato della dogana cinese in Germania ispeziona la macchina da consegnare sul posto presso il venditore. La macchina può essere ancora in funzione, ma può anche essere già smontata nel magazzino di un cliente, non importa. L’unica cosa importante è che la macchina sia liberamente visibile e non imballata.
Dopo l’ispezione, il funzionario doganale ha bisogno fino a tre settimane per il rapporto d’ispezione e il certificato.
Errori comuni
Ci sono errori nei documenti della domanda.
Le informazioni nei documenti di domanda devono corrispondere al 100% con le etichette sulle macchine e gli altri documenti doganali. Molto spesso si dimentica anche il numero della finestra singola.
Il rappresentante locale è selezionato in modo errato.
L'ispezione deve essere accompagnata da un impiegato del venditore per conto dell'acquirente cinese.
Documenti di domanda timbrati dal venditore.
Il destinatario cinese della consegna è obbligato a firmare e timbrare i documenti.
Condizioni della macchina scadenti.
È importante che le macchine siano in buone condizioni. Inoltre i doganieri prestano molta attenzione alla pulizia.
La macchina è imballata.
L'ispezione può avvenire solo se tutte le aree della macchina sono visibili, specialmente l'etichetta e i meccanismi di sicurezza.