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BIS-ISI认证（FMCS）

印度的印度标准局（BIS）对制造商有两个认证计划：印度标准协会认证计划（以该局1990年前的原名命名：ISI）和强制注册计划（CRS）。至于ISI计划用于外国制造商，它被称为外国制造商认证计划，FMCS。这两个计划涵盖不同的产品。
ISI下的BIS认证涉及非常广泛的产品，包括工业和消费市场。这两个计划之间最重要的区别是，在ISI计划中，除其他事项外，还有工厂检查，这就是为什么这方面的费用也要高得多。

目前，在BIS认证的ISI/FMCS计划中，有大约350个强制性标准，而且这个数字正在稳步增加。它们涵盖了广泛的产品，从（主要的）家用和工业电子产品到钢铁和化学品等商品，汽车零部件，如车轮和车灯，乳制品，工作鞋，以及压机等机械也需要认证。去找你的产品，了解所有强制性标准的信息。

认证过程包括由印度审核员进行工厂检查、产品测试、产品的应付标识和一些文件。

关于根据FMCS的BIS认证最重要的事实

申请文件

个月最短认证时间

至少的费用

所需文件

认证步骤

费用明细

所需文件

认证步骤

费用明细

哪些产品需要BIS-ISI认证？

BIS认证是对或多或少有明确规定的产品组的强制性产品认证。例如，一定功率以下的三相电动机必须有相应的证书和标记，才能进口到印度。如果没有相应的证书，交货将被印度海关拒绝。

每年都有更多的产品组被添加到需要认证的产品清单中，因此，永远不可能明确地说某一特定产品是否被豁免。你可以在 “寻找你的产品 “中搜索具体产品和具体的进一步信息。

然而，新的强制性标准，几乎总是在宣布后的较晚日期生效。他们中的大多数从1.4或1.10开始，所以制造商通常有一个过渡期，可以及时申请认证。

BIS的认证过程是如何进行的？

如上所述，认证有5个基本步骤。

提交申请文件
等待审核日期
在现场和/或在印度进行产品测试
接受认证
在已经申报的产品数量上打上标记。

由于所需文件的数量非常多，仅第一步就会花费很多时间。不幸的是，由于主管部门的工作量不断增加，审核也可能会非常漫长。要接受检查的工厂被列入等待名单，并提出申请。特别是在有几家工厂同时接受认证的情况下，同时提交所有工厂的文件是有意义的，因为这样可以在一次审核中对所有工厂进行检查。否则，检查日期可能相差甚远。

在BIS认证的背景下，通常有必要在工厂现场设置测试设施。在许多情况下，审核期间需要进行见证测试，但仍可能发生另外的情况，即选定的样品将被送往印度。

在成功完成测试并颁发证书后，你将收到关于如何标记的信息。你已经在申请文件中声明了你每年计划向印度出口多少件，这将决定标记费的数额（但有一个最低费用）。如果你进口的数量超过了申报的数量，BIS将暂停你的证书，直到支付额外的标记费。

Frequent mistakes

申请文件中存在错误

BIS的形式要求非常具体，形式错误比内容错误更经常发生。

申请文件未加盖公章

在数字时代，这似乎是多余的，但生产者有义务亲自在文件上签字和盖章。

您的印度授权代表（AIR）不参与

请注意，如果AIR不合作，你可以在任何时候更换它。

产品不符合标准

印度标准（IS）通常是基于国际标准，特别是IEC标准。然而，时不时地会有一些具体的差异。

产品没有标记/认证

最常见的错误是没有BIS，因为没有认证义务被错误地确定，或者也因为没有做标记。