这些变化是在第95条中特别做出的,将CMVR更名为《中央机动车(第十次修订)规则》,2022年。虽然CMVR文本的变化只在《公报》通知发布后六个月生效即28日。2022年12月,预计测试要求本身的具体生效日期(AIS 142中确实已经提到了很长时间):
序号 | 轮胎类型 | 有效性 | ||
抗压性,湿地抓地力 | 滚动噪音排放 | |||
1. | AIS 142中描述的C1、C2和C3机动车辆的新轮胎设计 | 2022年10月1日 | 2022年10月1日 | |
2. | 根据AIS 142,适用于C1、C2和C3级别的机动车的现有轮胎设计 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 |
该修正案为制造商提供了关于其轮胎认证的明确性。自2009年起,BIS对轮胎的认证是强制性的,但适用的IS 15636并不包括对上述测试的明确说明。AIS 142更具有最新性,并可与国际标准相比较,因此当局和制造商都更容易直接参考它。
BEE认证是指存在有效的BIS认证,根据FMCS或也是ISI计划。
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